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An annotated image showing Tesla\'s new Cybertruck after its windows were smashed on Thursday.Tesla
Das ging schief: Bei der Vorstellung des neuen Cybertrucks des US-Autoherstellers Tesla trümmerte ein Manager vor laufenden Kameras die Scheiben des E-Autos ein. Der Härtetest hätte eigentlich ohne gesprungenes Glas enden sollen.
Tesla-Chef Elon Musk hatte bei der Enthüllung des 39.900 Dollar teuren Truck am Donnerstag in Los Angeles den Chefdesigner Franz von Holzhausen dazu aufgefordert, die Stabilität der Fenster zu testen. Er sollte im Rahmen des Live-Tests eine silberne Metallkugel auf sie werfen.
Nachdem von Holzhausen mit Leichtigkeit das linke Vorderfenster eingeschlagen hatte, rief Musk hörbar überrascht aus: „Oh, Oh my f—–g God. Nun, vielleicht war das ein wenig zu hart.“
Tweet Embed: //twitter.com/mims/statuses/1197738197960331265?ref_src=twsrc%5Etfw ?? — OOPS! — Then this happens during the Tesla CyperTruck Unveiling. Window cracks, seemingly not as planned. pic.twitter.com/hoDGcCMy83
„Die positive Seite ist: Es ist nicht ganz durchgegangen“, so Musk.
Von Holzhausen testete dann das hintere linke Fenster, das ebenfalls zu Bruch ging. „Noch Raum nach oben“, scherzte Musk. „Wir haben Schraubenschlüssel dagegen geworfen, wir haben buchstäblich eine Spüle an das Glas geworfen und es ist nicht kaputt gegangen. Aus irgendeinem Grund ist es jetzt kaputt gegangen … Ich weiß nicht, warum.“
„Pick-ups haben sich lange Zeit kaum verändert“, sagte Musk in seiner Eröffnungsrede in Los Angeles am Donnerstagabend, während auf einer Leinwand im Hintergrund eine Reihe von Pick-ups anderer Hersteller gezeigt wurden. Auf dem Bildschirm war außerdem zu lesen: „100 Jahre unverändert“.
Der Cybertruck bestehe aus einer strapazierfähigen Karosserie aus „ultrahartem, kaltgewalztem und rostfreiem 30X-Edelstahl“ und Panzerglas, so Tesla. Musk betonte, Teslas Cybertruck hebe sich deutlich von allen anderen Pick-ups auf dem Markt ab.
Auf der Ladefläche sollen mehr als 1,7 Tonnen Gewicht transportiert werden können, die Anhängelast betrage mehr als 6.000 Kilogramm. Die knapp zwei Meter lange Ladefläche ist abgedeckt, kann bei Bedarf aber weggerollt werden.
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