Aero-Felgen, elektrische Schaltungen und hydraulische Scheibenbremsen: Moderne Rennräder werden immer komplexer. Doch wenn etwas kaputt ist, muss guter Rat nicht teuer sein! Im TOUR-Schrauber-Spezial zeigen wir alle Tricks für unterwegs und für die Werkstatt. Außerdem: Kettenöle und Drehmomentschlüssel im Test.
Die Kette läuft nicht mehr sauber über die Ritzel, der Umwerfer schleift, der Antrieb rattert oder Bremsen schleifen - diese Probleme kennen alle Rennradfahrer. Wer mit jedem kleinen Defekt zur Werkstatt geht, der wird dort auf Dauer viel Geld ausgeben und wertvolle Trainingszeit auf dem Rad verlieren. Dabei kann man sich bei den häufigsten Defekten leicht selbst helfen - TOUR zeigt auf 31 Seiten mit vielen Abbildungen, wie es geht.
In unserem Schrauber-Spezial finden Sie folgende Inhalte:
18 Kettenöle finden Sie im TOUR-Vergleichstest. Um keine Tretleistung zu verlieren, Gangwechsel flüssig zu halten und dem Verschleiß am Anrieb vorzubeugen, ist das Reinigen und Ölen der Kette Rennradfahrers häufigste Pflichtübung.
Für Schrauber-Arbeiten am Fahrrad ist ein Drehmomentschlüssel extrem hilfreich. Besonders moderne Carbonrahmen können durch zu hohe Anzugskräfte von Schrauben beschädigt werden - bei Aluminiumbauteilen können auch Schrauben reißen. Damit Sie nicht in diese Verlegenheit kommen, hat TOUR elf Drehmomentschlüssel für den Heimgebrauch (39 bis 258 Euro) sowie sechs kleinere Modelle für unterwegs (19 bis 90 Euro) getestet.
Das große TOUR-Schrauber-Spezial finden sie exklusiv unten im Download für 3,99 Euro oder in der TOUR App (erhältlich für iOS und Android). Es ist weder separat am Kiosk erhältlich, noch liegt es einer TOUR-Ausgabe bei!
Warum nicht kostenlos? Weil Qualitätsjournalismus seinen Preis hat. Dafür garantieren wir Unabhängigkeit und Objektivität. Die Grundlage der TOUR-Tests sind standardisierte und reproduzierbare Testverfahren, die wir stets offenlegen. TOUR-Artikel kann man kaufen – TOUR-Testsiege nicht!
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